Ficha técnica da Kawasaki Z800 2013

Motor

O modelo Z800 2013 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 806 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 71 mm x 50,9 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 113 cv a 10.200 RPM e possui um torque máximo de 8,5 kgf.m a 8.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica806 cm³
Diâmetro x Curso71 mm x 50,9 mm
Taxa de compressão11,9:1
Potência máxima113 cv a 10.200 RPM
Torque máximo8,5 kgf.m a 8.000 RPM
Sistema de admissãoAspiração natural de ar
Marcha lenta1.100RPM +/- 100
Capacidade de óleo (total)3,4 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 17 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica34 mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17 litros
Eletrônica
IgniçãoDFI
PartidaElétrica
Bateria12V 8Ah selada
Farois55W H7 x 2

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final45/15
Transmissão finalPor corrente

Categoria

O modelo é da categoria Naked, que tem como características a ausência de carenagens, que servem como proteções na moto. Conseguem prover uma boa mobilidade possuindo motores de cilindrada média. A ausência de carenagem deixa a moto mais veloz mas trás como consequência a falta de proteção contra o vento.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroEspinha dorsal (backbone) em aço
Dimensões
Comprimento2.100 mm
Largura800 mm
Altura1.050 mm
Distância mínima do solo150 mm
Distância entre eixos1.445 mm
Caster24º
Trail98 mm
Ângulo de esterço31º
Altura do assento834 mm
Peso em ordem de marcha231 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down), 41 mm de diâmetro, curso de 120 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno
Suspensão traseiraMonochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 137 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro120/70 17 58 W sem câmara
Pneu traseiro180/55 17 73 W sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco tipo margarida flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças deslizantes, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco tipo margarida ventilado, de 250 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS (opcional)
Outras informações
CategoriaNaked
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 31.988,62
Ano modelo 2014R$ 34.082,86
Ano modelo 2016R$ 37.083,94
Ano modelo 2017R$ 38.564,17
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 1.910,75
Ano modelo 2014R$ 1.946,21
Ano modelo 2016R$ 1.913,20
Ano modelo 2017R$ 2.019,45

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