Ficha técnica da Kawasaki Versys 650 2010

Motor

O modelo Versys 650 2010 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 649 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 83 mm x 60 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 59,4 cv a 8.400 RPM e possui um torque máximo de 6,5 kgf.m a 6.800 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter semi-úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica649 cm³
Diâmetro x Curso83 mm x 60 mm
Taxa de compressão10,6:1
Potência máxima59,4 cv a 8.400 RPM
Torque máximo6,5 kgf.m a 6.800 RPM
Marcha lenta1.400RPM +/- 100
Capacidade de óleo (total)2,4 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 19 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica38 mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)19 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 10Ah selada
Farois55W H7 x 2

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final46/15
Transmissão finalPor corrente

Categoria

O modelo é da categoria Dual-purpose, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular tipo diamante em aço
Dimensões
Comprimento2.125 mm
Largura840 mm
Altura1.330 mm
Distância mínima do solo170 mm
Distância entre eixos1.415 mm
Caster25º
Trail108 mm
Ângulo de esterço35º
Altura do assento840 mm
Peso em ordem de marcha206 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, 41 mm de diâmetro, curso de 150 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 145 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro120/70 17 58 W sem câmara
Pneu traseiro160/60 17 69 W sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco tipo margarida flutuante e ventilado, de 300 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco tipo margarida ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS (opcional)
Outras informações
CategoriaDual-purpose
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2010R$ 21.117,06
Ano modelo 2011R$ 22.015,38
Ano modelo 2012R$ 23.225,71
Ano modelo 2013R$ 25.082,43
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2010R$ 1.232,17
Ano modelo 2011R$ 1.223,42
Ano modelo 2012R$ 1.227,02
Ano modelo 2013R$ 1.285,96

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Seguro

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