Ficha técnica da Kawasaki ZX-14R 2005

Motor

O modelo ZX-14R 2005 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 1.352 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 84 mm x 61 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 203 cv a 9.500 RPM e possui um torque máximo de 15,7 kgf.m a 7.500 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica1.352 cm³
Diâmetro x Curso84 mm x 61 mm
Taxa de compressão12:1
Potência máxima203 cv a 9.500 RPM
Torque máximo15,7 kgf.m a 7.500 RPM
Marcha lenta1.200RPM +/- 100
Capacidade de óleo (com troca de filtro)4 litros
Capacidade de óleo (total)4,3 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 22 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica44 mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)22 litros
Eletrônica
IgniçãoTBCI com avanço digital
PartidaElétrica
Bateria12V 14Ah selada
Farois55W H7 x 4

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final41/17
Transmissão finalPor corrente

Categoria

O modelo é da categoria Hiper sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroMonobloco em alumínio
Dimensões
Comprimento2.170 mm
Largura760 mm
Altura1.170 mm
Distância mínima do solo124 mm
Distância entre eixos1.460 mm
Caster23º
Trail94 mm
Ângulo de esterço30º
Altura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha257 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 117 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Suspensão traseiraMonochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 122 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro120/70 17 ZR sem câmara
Pneu traseiro190/50 17 ZR sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco tipo margarida flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, sem ABS
Freio traseiroDisco tipo margarida ventilado, de 250 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, sem ABS
Outras informações
CategoriaHiper sport
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2006R$ 24.476,91
Ano modelo 2007R$ 24.917,59
Ano modelo 2008R$ 26.571,06
Ano modelo 2010R$ 31.036,27
Ano modelo 2011R$ 34.182,64
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2018
Ano modelo 2006R$ 2.226,51
Ano modelo 2007R$ 2.271,19
Ano modelo 2008R$ 2.331,85
Ano modelo 2010R$ 2.280,56
Ano modelo 2011R$ 2.360,02

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